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6月21日消息,尽管刚刚进入盛夏,但对于现代汽车在中国市场来说,似乎已经提前入冬。6月20日,在首尔举行的投资者关系活动上,韩国现代汽车集团CEO张在勋表示,公司将再关闭一家在华工厂,并计划出售两家在华工厂,同时在华提供的产品将从13款减少至8款。 现代方面表示,为了改善品牌形象和盈利能力,公司正通过优化生产能力和管理地区阵容来寻求在中国市场的优势。作为曾在国内颇受欢迎的合资品牌,现代汽车以前风头无两。然而,在自主品牌崛起和主流合资品牌竞争加剧,以及公司内部一些操作不当的背景下,现代汽车在中国的销量每况愈下。 2021年,现代出售了在中国的第一个工厂,2022年关闭了其在中国的第五家工厂。如今,现代汽车计划今年再停止另一家工厂的生产,两家暂停生产的工厂将被出售,而剩下的两家工厂将会优化生产,并主要面向新兴市场进行出口。 在产品方面,现代将为中国市场提供的车型由13款缩减至8款,并专注于SUV车型和捷尼赛思品牌。同时,公司还计划向中国市场推出高性能N品牌,首款车型为伊兰特N。现代汽车表示,他们将通过在品牌、销售和服务方面的差异化,有效应对中国竞争对手正在进入全球市场的挑战,充分发挥自身优势。
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环球最新:现代汽车将关闭在华两家工厂,产品将从13款减少至8款
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